Lösungen / Pilotenlogbuch
Digitales Pilotenlogbuch für Allgemeine Luftfahrt und UL
Erfasse einen Flug nur einmal. AVIOFILE aktualisiert dein Pilotenlogbuch, die Stunden des Luftfahrzeugs und die Wartungsfristen und zeigt Summen, Currency und Ablaufdaten in einer Ansicht.
Ein Flug in vier Schritten
Wähle das Luftfahrzeug, den Zielflugplatz und die Dauer, prüfe die Details und speichere. Das zuletzt geflogene Luftfahrzeug ist schon vorgewählt, Pilot sowie Hobbs- und Tach-Start übernimmt die App von deinem letzten Flug.
- Derselbe Eintrag landet in deinem Pilotenlogbuch und im Bordbuch des Luftfahrzeugs: niemand tippt etwas doppelt
- Hobbs- und Tach-Zähler, Flugzeugstunden und Wartungsfristen aktualisieren sich von selbst
- Falsche Hobbs-Zeit oder falscher Flugplatz? Korrigiere oder storniere den Flug später: Der Änderungsverlauf zeigt, wer wann was geändert hat
Luftfahrzeug wählen
Ankunft wählen
Dauer festlegen
Flug speichern
Summen, Currency und Ablaufdaten
Dein persönliches Logbuch zeigt Summen und Überträge, auch für Flüge anderswo, auf Luftfahrzeugen ohne AVIOFILE und im Simulator. Lizenz, Berechtigungen und Medical stehen nebeneinander, mit einer Erinnerung vor dem Ablauf.
- Flüge nachtragen, die nicht auf AVIOFILE stattfanden, und einen Anfangsstand beim Import eines bestehenden Logbuchs
- Lizenz, Berechtigungen und Medical mit ihren Ablaufdaten
- Erinnerungen in der App und per E-Mail, bevor ein Dokument abläuft

Nimm dein altes Logbuch mit
Du wechselst von einer anderen App oder einer Tabelle? Importiere aus MyFlightbook, LogTen, ForeFlight, PILOTLOG oder aus einer CSV- oder Excel-Datei. Du siehst eine Vorschau mit geprüften Summen, und nichts wird gespeichert, bevor du bestätigst.
Jederzeit exportierbar
Exportiere dein Pilotenlogbuch jederzeit als PDF im EASA- oder FAA-Format oder als CSV. Ein einziger Export sammelt deine personenbezogenen Daten in einer ZIP-Datei, und dein Konto kannst du selbst schließen.
Deine Daten liegen in der Europäischen Union, in Frankfurt, verschlüsselt bei der Übertragung und im Ruhezustand.
Passende Anleitungen
- Flug erfassenErfasse einen Flug in vier Schritten, nutze dann dein persönliches Flugbuch, korrigiere oder annulliere einen Flug und exportiere das PDF.
- Flugbuch importierenHole deine Flüge aus einer Excel- oder CSV-Datei, prüfe die Vorschau und importiere erst, wenn du sicher bist.
- Erste SchritteRegistriere dich, melde dich an, wähle deine Sprache und finde dich im Menü, bei den Organisationen und auf dem Start zurecht.
- DokumenteBewahre Zertifikate, Versicherung, Lizenzen und Medicals an einem Ort auf und behalte die Fristen im Griff.
Häufige Fragen
Was ist der Unterschied zwischen Pilotenlogbuch und technischem Bordbuch des Flugzeugs?
Das Pilotenlogbuch gehört dem Piloten: seine Flüge und Stunden. Das technische Bordbuch gehört dem Flugzeug: jeder Flug mit Datum, Besatzung, Strecke, Zeiten und Betriebsstundenzähler. In AVIOFILE erfasst du einen Flug nur einmal, er landet in beiden. Liegt das Bordbuch noch auf Papier oder in einer Tabelle vor, kannst du es importieren oder abtippen; die genannten Personen bestätigen ihre eigenen Flüge. Ob ein digitales Buch für deine Pflichten genügt, regelt deine Behörde: frag dort nach, bevor du das Papier weglegst.
Kann ich AVIOFILE als offizielles Logbuch verwenden?
AVIOFILE führt dein Logbuch digital und exportiert es als PDF im EASA- oder FAA-Format. Ob ein digitales Logbuch für einen bestimmten Zweck akzeptiert wird, etwa für eine Lizenzverlängerung oder eine Prüfung, hängt von den Regeln deiner Behörde und deines Prüfers ab: Frage dort nach, bevor du dich darauf verlässt.
Kann ich Flüge importieren, die ich schon anderswo erfasst habe?
Ja. Du kannst aus MyFlightbook, LogTen, ForeFlight, PILOTLOG oder aus einer CSV- oder Excel-Datei importieren und siehst vor dem Speichern eine Vorschau.
Ist es nur für Flugzeuge?
AVIOFILE ist für die Allgemeine Luftfahrt und Ultraleichtflugzeuge gemacht. Jedes Luftfahrzeug hat seine eigene Akte mit Hobbs- und Tach-Zählern, Bauteilen und Wartungsfristen.
Wo werden meine Daten gespeichert?
In der Europäischen Union, in Frankfurt. Die Daten sind bei der Übertragung und im Ruhezustand verschlüsselt.
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