Udhëzues për përdoruesit / Hapat e parë

Shto një avion

Regjistro avionin tënd me shenjën e regjistrimit, modelin nga katalogu, numëruesit fillestarë dhe komponentët kryesorë.

Pilot, pronar

Për të regjistruar fluturime, afate dhe dokumente të duhet fillimisht avioni. Të duhet vetëm shenja e regjistrimit, modeli dhe orët që shfaqen sot në ditar.

Para se të fillosh

  • Mbaje pranë ditarin e avionit në letër: të duhen Orët e trupit dhe, sipas numëruesit që përdor, Hobbs ose Tach.
  • Butoni + shfaqet nëse ke leje të administrosh avionë në të paktën një nga organizatat e tua. Te organizata jote Personale e ke gjithmonë.
  • Nëse i përket më shumë se një organizate mund të zgjedhësh te cila shtohet avioni.

Hapat

Detajet e avionit

  1. Në skedën Kreu, te Avionët e mi, trokit Shto avion (shfaqet kur ke një avion të vetëm) ose Shih të gjitha e pastaj + (kur ke më shumë). Nëse nuk ke ende avionë, trokit Shto avion.
  2. Nëse i përket disa organizatave, zgjidh te Organizata ku do të shtosh avionin. E jotja është Personale.
  3. Shkruaj Regjistrimi (për shembull I-ABCD, nga 3 deri në 12 karaktere).
  4. Te fusha Lloji trokit Gjej në katalog (opsionale) dhe zgjidh modelin: Prodhuesi dhe Modeli plotësohen vetë. Nëse lloji ka variante (për shembull 172S) zgjidh Varianti. Nëse avioni yt nuk është në listë, shkruaj Prodhuesi dhe Modeli me dorë.
  5. Te Detaje kontrollo Kategoria (Avion si parazgjedhje) dhe, nëse të pëlqen, plotëso Viti, MTOW, Kodi Mode S (6 shifra heksadecimale, për shembull 33A1B2), Klasa (për shembull SEP), Baza kryesore, numrin e Motorët dhe Karburanti.
  6. Te Koha numërohet sipas zgjidh cili numërues jep orët e avionit: Hobbs, Tach, Koha e fluturimit ose Koha e bllokut.
Formulari Shto avion
Formulari Shto avion

Numëruesit

  1. Te seksioni Numëruesit shkruaj Orët e trupit (të detyrueshme) dhe, nëse ke zgjedhur Hobbs ose Tach, edhe atë numërues: duhet për të regjistruar fluturime. Uljet dhe Ciklet janë opsionale. Merri vlerat nga ditari yt në letër.
  2. Me Numëruesit më vendos datën që i referohen vlerat (sot si parazgjedhje).
  3. Lëre të aktivizuar Ky avion është i imi nëse është i yti: nis me një pjesë 100% (dhe me lejet e administrimit). Bashkëpronarët mund t’i shtosh më vonë.
  4. Nëse të pëlqen, shto një Foto (opsionale) dhe shkruaj disa Shënime.
  5. Trokit Shto avion.
Seksioni Numëruesit
Seksioni Numëruesit

Nëse katalogu i njeh karburantet e llojit dhe ti nuk ke zgjedhur asnjë, shfaqet Çfarë karburanti përdor?: zgjidh një, ose mbylle dhe vendos më vonë.

Formulari mbyllet dhe hapet faqja e avionit, me Përmbledhje dhe Ditari teknik (ditari teknik i avionit, domethënë fluturimet e tij). Që atëherë numëruesit ndryshojnë vetëm me fluturime ose korrigjime.

Shto komponentët kryesorë

Motori, helika dhe avionika ndiqen më vete, kështu që orët dhe kufijtë e tyre mbeten të ndara nga ato të trupit. Për t’i shtuar të duhet leja e mirëmbajtjes ose e administrimit në avion.

  1. Hap avionin dhe trokit tre pikat lart djathtas (Më shumë veprime).
  2. Zgjidh Komponentët dhe avionika. Faqja ka dy skeda me gjerësi të plotë: Komponentët dhe Avionika (për pajisjet e kabinës).
  3. Trokit + (ose Shto komponent nëse lista është bosh).
  4. Te Lloji zgjidh për shembull Motor ose Helikë. Me Nga katalogu kërkon modelin; përndryshe shkruaj Prodhuesi dhe Modeli.
  5. Plotëso Numri serik, Pozicioni (për shembull 1, e majtë, GPS 1) dhe orët që komponenti ka tashmë në montim, pastaj Kufijtë e jetës nëse pjesa ka ndonjë: vlen ai që arrihet i pari.
  6. Trokit Montoje.
Komponentët e avionit
Komponentët e avionit

Fleta teknike dhe tarifat

Çdo avion ka një fletë me të dhënat nga manuali i fluturimit dhe, për avionët e shkollave dhe të klubeve, tarifat. Mund ta shohë kushdo që e sheh avionin. Avionika nuk është këtu: është te Komponentët dhe avionika.

  1. Hap avionin dhe trokit tre pikat lart djathtas (Më shumë veprime): këtu janë të gjitha veprimet e avionit, në një vend.
  2. Zgjidh Fleta teknike (te një avion shkolle ose klubi quhet Fleta teknike dhe çmimet).
  3. Tarifat liston tarifat orare të avionit, me karburant të përfshirë ose jo. Tarifa e theksuar, Tarifa jote, është ajo që do të paguaje sot. Te një avion privat ose i një grupi bashkëpronarësh seksioni shfaqet vetëm nëse ka tarifa.
  4. TË DHËNA TEKNIKE mbledh vendet, motorin, helikën, trenin e uljes, karburantin, performancën, shpejtësitë dhe peshat.
Fleta teknike e një avioni
Fleta teknike e një avioni

Tarifat janë ato të vendosura te kostot e avionit (shiko Kostot e avionit). Të dhënat teknike i plotëson ai që administron avionin: trokit ikonën e veglave lart djathtas (Modifiko fletën), shkruaj vetëm ato që di nga manuali i fluturimit dhe trokit Ruaj. Gjithçka është opsionale dhe ruajtja zëvendëson të gjithë fletën. Manuali i fluturimit mbizotëron gjithmonë.

Ndrysho të dhënat më vonë

Nga faqja e avionit, Më shumë veprime, Ndrysho detajet e avionit. Numëruesit nuk mund të ndryshohen aty: korrigjohen me Korrigjimet e numëruesve (kërkon lejen e administrimit). Që aty mund të ndryshosh edhe Statusi: Aktive, Në ndalim fluturimi, I shitur ose I arkivuar. Një avion i shitur ose i arkivuar del nga Kreu, kalendari, rezervimet dhe Mirëmbajtja dhe nuk numërohet më mes defekteve të hapura, dhe rezervimet e tij të ardhshme anulohen; e gjen në fund të listës së plotë, nën TË ARKIVUAR, me fluturimet, dokumentet dhe historikun e tij.

Nëse avioni humbet ose shkatërrohet

Për një avion që ka ikur përgjithmonë (aksident, vjedhje, çregjistrim) të duhet leja për të administruar avionin.

  1. Hap avionin dhe trokit tre pikat lart djathtas (Më shumë veprime).
  2. Zgjidh Shëno si i humbur ose i shkatërruar.
  3. Shkruaj Data e humbjes (jo në të ardhmen), Shkaku (Aksident, Vjedhje ose zhdukje, Shlyerje ose çmontim, Tjetër) dhe, nëse të pëlqen, një Shënim.
  4. Shkruaj shenjën e regjistrimit për të konfirmuar dhe trokit Shëno si i humbur.

Historiku mbetet: fluturimet, mirëmbajtja, dokumentet dhe llogaritë. Pas asaj date nuk regjistrohen më fluturime (ato deri atë ditë po, për shembull duke importuar ditarin teknik), afatet pushojnë, rezervimet e ardhshme anulohen dhe vendi në plan lirohet. Avioni shfaq etiketën I humbur dhe qëndron në fund të listës, nën TË ARKIVUAR. Nëse ka fluturime të regjistruara pas datës që zgjodhe, humbja nuk regjistrohet: zgjidh një datë më të vonshme, ose korrigjo fillimisht ato fluturime.

Nëse ishte gabim, hap sërish Më shumë veprime dhe zgjidh Nuk ishte i humbur: kthe në shërbim: avioni kthehet siç ishte dhe zë sërish vendin e tij në plan. Rezervimet që u anuluan nuk kthehen.

Pyetje të shpeshta

A mund të shtoj një foto të avionit?

Po, nëse ke leje të ngarkosh dokumente në avion. Mund ta shtosh te formulari Shto avion, te Foto, ose më vonë nga faqja e avionit: trokit butonin e rrumbullakët mbi foto (Shto foto ose Ndrysho foton) dhe zgjidh Bëj një foto ose Galeria e fotove. Hiq foton heq atë aktuale. Përpara se ta shfaqë, antivirusi e kontrollon: derisa të mbarojë shikon Fotoja po kontrollohet….

A mund ta ndryshoj shenjën e regjistrimit?

Po, me Ndrysho detajet e avionit.

Pse nuk e shoh butonin +?

Sepse në asnjë nga organizatat e tua nuk ke leje të administrosh avionë. Te organizata jote Personale e ke gjithmonë.

Shiko edhe: Regjistro një fluturim, Bashkëpronësia, Dokumentet.

Na kontakto

Plotësoni formularin dhe do t’ju përgjigjemi. Mesazhi është opsional.

Politika e privatësisë