Zgjidhjet / Mirëmbajtja e avionëve

Ndjekja e mirëmbajtjes: afate, ndërhyrje dhe defekte

Afate sipas orëve ose kalendarit, punë në vazhdim, raporte defektesh që mund ta ndalojnë avionin për fluturim dhe një regjistër i çdo ndërhyrjeje. Orët vijnë nga fluturimet, ndaj numërimi mbrapsht përditësohet vetë.

Afate sipas orëve, sipas kalendarit, ose të dyja

Ndërto programin e mirëmbajtjes nga detyra të përsëritura, si inspektimi 100-orësh ose inspektimi vjetor. Çdo detyrë ka një interval në orë, në muaj ose të dyja: zbatohet ai që vjen i pari, me një tolerancë opsionale.

  • Gjendja me një shikim: në rregull, afër afatit ose e vonuar, me ditët ose orët e mbetura
  • Një pamje e flotës tregon zërin e radhës të secilit avion
  • Kujtesa në aplikacion dhe me email para një afati
Ekrani i mirëmbajtjes me afatet dhe punimet në vazhdim

Ndërhyrje dhe një regjistrim i nënshkruar

Regjistro punë të planifikuara dhe të paplanifikuara, inspektime, përmbushje AD, buletine shërbimi, riparime, modifikime dhe ndërrime komponentësh, si të planifikuara, në vazhdim ose të përfunduara. Përfundimi i një ndërhyrjeje riplanifikon detyrat që mbulon dhe zgjidh defektet që korrigjon. Një ndërhyrje e përfunduar mund të vuloset me një nënshkrim dhe pas kësaj nuk mund të ndryshohet më.

Squawk: raporte defektesh me një shkallë rëndësie

Kushdo që ka të drejtë të raportojë mund ta përshkruajë një defekt dhe të zgjedhë rëndësinë e tij: të ulët, mesatare, të lartë ose që ndalon fluturimin. Një squawk që ndalon fluturimin e shënon avionin si të papërshtatshëm për fluturim derisa të zgjidhet, dhe kushdo që përpiqet të rezervojë merr paralajmërimin. Një defekt i shtyrë lejon që fluturimi të vazhdojë ndërsa defekti mbetet i hapur.

Sugjerime nga programi i prodhuesit

Për avionët, motorët dhe helikat e katalogut, AVIOFILE mund të sugjerojë detyra dhe intervale të marra nga manualet zyrtare. Çdo sugjerim e pranon ose e injoron, dhe asgjë nuk ndryshon te avioni yt derisa ta pranosh. Janë vetëm sugjerime: manuali i prodhuesit dhe organizata jote e mirëmbajtjes kanë përparësi.

Avionët ultralehtë në Itali: zgjatja AeCI sipas gjendjes

Për një avion ultralehtë (VDS) të regjistruar në Itali me motor Rotax 9XX, skeda e mirëmbajtjes tregon panelin e zgjatjes sipas gjendjes AeCI 2025-01: TBO, orët e mbetura dhe kufirin e kalendarit me dhe pa zgjatjen. Pronari e aktivizon pasi lexon kushtet. Nëse mungojnë disa të dhëna, kufiri i prodhuesit vazhdon të vlejë dhe paneli tregon çfarë mungon.

Pyetjet e shpeshta

A e zëvendëson AVIOFILE organizatën time të mirëmbajtjes ose regjistrat zyrtarë?

Jo. AVIOFILE të ndihmon të ndjekësh afatet, ndërhyrjet dhe defektet. Kanë përparësi manualet e prodhuesit, organizata jote e mirëmbajtjes dhe regjistrat që kërkon autoriteti yt.

A e ndalon përdorimin e avionit një defekt që ndalon fluturimin?

Avioni shënohet si i papërshtatshëm për fluturim derisa të zgjidhet defekti, dhe kushdo që rezervon merr paralajmërimin se është i ndaluar për fluturim.

A mund ta përdor për avionë ultralehtë?

Po. AVIOFILE është bërë për aviacionin e përgjithshëm dhe ULM. Për avionët VDS të regjistruar në Itali me motorë Rotax 9XX ka edhe panelin e zgjatjes sipas gjendjes AeCI 2025-01.

Kush mund të shohë dhe të ndryshojë mirëmbajtjen?

Çdo person ka leje mbi avionin: disa mund vetëm të lexojnë, disa mund të raportojnë defekte dhe disa mund të shtojnë detyra e ndërhyrje. Butonat që nuk mund t'i përdorësh nuk shfaqen.

Shto avionin tënd të parë

Asgjë për të instaluar dhe gjithmonë e përditësuar

Na kontakto

Plotësoni formularin dhe do t’ju përgjigjemi. Mesazhi është opsional.

Politika e privatësisë