Rešitve / Vzdrževanje letal
Spremljanje vzdrževanja letala: roki, posegi in napake
Roki po urah ali koledarju, dela v teku, prijave napak, zaradi katerih letalo ne sme leteti, in zapis vsakega posega. Ure prihajajo iz letov, zato se odštevanje posodablja samo.
Roki po urah, po koledarju ali oboje
Program vzdrževanja sestavi iz ponavljajočih se nalog, kot sta 100-urni ali letni pregled. Vsaka naloga ima interval v urah, v mesecih ali v obojem: velja tisti, ki nastopi prej, z neobvezno toleranco.
- Stanje na prvi pogled: v redu, kmalu zapade ali zapadlo, s preostalimi dnevi ali urami
- Pregled flote prikazuje naslednjo zapadlo postavko vsakega letala
- Opomniki v aplikaciji in po e-pošti pred rokom
Posegi in podpisan zapis
Beleži načrtovana in nenačrtovana dela, preglede, izpolnitev AD, servisne biltene, popravila, spremembe in zamenjave komponent, kot načrtovane, v teku ali končane. S končanjem posega se prerazporedijo naloge, ki jih pokriva, in rešijo napake, ki jih odpravi. Končan poseg je mogoče zapečatiti s podpisom, nato pa ga ni več mogoče spremeniti.
- Ure strukture, kdo ga je izvedel, podjetje, sklic CRS, strošek in opombe
- Komponente s časom od nove in od generalnega popravila
- Zgodovina sprememb: kdo je kaj spremenil in kdaj
Squawki: prijave napak s stopnjo resnosti
Kdor sme prijavljati, lahko opiše napako in izbere njeno resnost: nizko, srednjo, visoko ali prepoved letenja. Squawk s prepovedjo letenja označi letalo kot nesposobno za letenje, dokler ni rešen, kdor poskuša rezervirati, pa dobi opozorilo. Odložena napaka dovoli let, medtem ko napaka ostane odprta.
Predlogi iz programa proizvajalca
Za letala, motorje in propelerje iz kataloga lahko AVIOFILE predlaga naloge in intervale iz uradnih priročnikov. Vsak predlog sprejmeš ali prezreš, na tvojem letalu pa se nič ne spremeni, dokler ga ne sprejmeš. So samo predlogi: prednost imata priročnik proizvajalca in tvoja organizacija za vzdrževanje.
Ultralahka letala v Italiji: podaljšanje AeCI glede na stanje
Za ultralahko letalo (VDS), registrirano v Italiji, z motorjem Rotax 9XX zavihek vzdrževanja prikazuje ploščo podaljšanja glede na stanje AeCI 2025-01: TBO, preostale ure in koledarsko omejitev s podaljšanjem in brez njega. Lastnik ga aktivira po branju pogojev. Če nekateri podatki manjkajo, še vedno velja omejitev proizvajalca, plošča pa pove, kaj manjka.
Sorodni vodniki
- Vzdrževanje, roki in napakeVodi program vzdrževanja, preveri, kaj zapade, vpisuj posege in prijavljaj napake na svojem zrakoplovu.
- Dodaj zrakoplovVpiši zrakoplov z registrsko oznako, modelom iz kataloga, začetnimi števci in glavnimi komponentami.
- DokumentiHrani potrdila, zavarovanja, licence in zdravniška spričevala na enem mestu, z roki pod nadzorom.
- Stroški zrakoplova in saldi med solastnikiVpisuj stroške, določi, kdo kaj plača, spremljaj salde med člani in izračunaj, koliko v resnici stane ura letenja.
Pogosta vprašanja
Ali AVIOFILE nadomešča mojo organizacijo za vzdrževanje ali uradne evidence?
Ne. AVIOFILE ti pomaga spremljati roke, posege in napake. Prednost imajo priročniki proizvajalca, tvoja organizacija za vzdrževanje in evidence, ki jih zahteva tvoj organ.
Ali napaka, zaradi katere letalo ne sme leteti, prepreči uporabo letala?
Letalo je označeno kot nesposobno za letenje, dokler napaka ni rešena, kdor rezervira, pa dobi opozorilo, da ne sme leteti.
Ali ga lahko uporabljam za ultralahka letala?
Da. AVIOFILE je narejen za splošno letalstvo in ULM. Za italijanska letala VDS z motorji Rotax 9XX obstaja tudi plošča podaljšanja AeCI 2025-01 glede na stanje.
Kdo lahko vidi in spreminja vzdrževanje?
Vsaka oseba ima na letalu dovoljenja: nekateri lahko samo berejo, nekateri prijavljajo napake, nekateri pa dodajajo naloge in posege. Gumbi, ki jih ne moreš uporabljati, se ne prikažejo.
Dodajte svoje prvo letalo
Nič ni treba nameščati, vedno je posodobljena