Løsninger / Flyvedlikehold
Oppfølging av flyvedlikehold: frister, inngrep og feil
Frister etter timer eller kalender, pågående arbeid, feilmeldinger som kan sette flyet på bakken, og en journal over hvert inngrep. Timene kommer fra flygingene, så nedtellingen oppdateres av seg selv.
Frister etter timer, kalender eller begge
Bygg vedlikeholdsprogrammet av gjentakende oppgaver som 100-timers- eller årskontrollen. Hver oppgave har et intervall i timer, måneder eller begge: det som inntreffer først gjelder, med valgfri toleranse.
- Status med et blikk: i rute, forfaller snart eller forfalt, med dager eller timer igjen
- En flåteoversikt viser neste forfall for hvert fly
- Påminnelser i appen og på e-post før en frist
Inngrep og signert journal
Før planlagt og uplanlagt arbeid, kontroller, AD-oppfyllelse, servicebrev, reparasjoner, modifikasjoner og komponentbytter, som planlagt, pågående eller fullført. Når et inngrep fullføres, planlegges oppgavene det dekker på nytt, og feilene det retter løses. Et fullført inngrep kan forsegles med en signatur, og kan deretter ikke endres.
- Skrogtimer, hvem som utførte det, firma, CRS-referanse, kostnad og notater
- Komponenter med tid siden ny og siden overhaling
- Endringshistorikk: hvem som endret hva, og når
Squawk: feilmeldinger med alvorlighetsgrad
Alle som har lov til å melde kan beskrive en feil og velge alvorlighetsgrad: lav, middels, høy eller flyforbud. En squawk med flyforbud merker flyet som ikke flyklart til det er løst, og alle som prøver å booke får en advarsel. En utsatt feil lar flygingen gå videre mens feilen forblir åpen.
Forslag fra produsentens program
For fly, motorer og propeller i katalogen kan AVIOFILE foreslå oppgaver og intervaller hentet fra de offisielle håndbøkene. Du godtar eller ignorerer hvert forslag, og ingenting endres på flyet ditt før du godtar. Det er bare forslag: produsentens håndbok og vedlikeholdsorganisasjonen din går foran.
Ultralette fly i Italia: AeCI-forlengelse etter tilstand
For et italiensk-registrert ultralett fly (VDS) med Rotax 9XX-motor viser vedlikeholdsfanen AeCI 2025-01-panelet for forlengelse etter tilstand: TBO, timer igjen og kalendergrensen med og uten forlengelse. Eieren aktiverer det etter å ha lest vilkårene. Mangler det data, gjelder fortsatt produsentens grense, og panelet sier hva som mangler.
Relaterte veiledninger
- Vedlikehold, frister og feilHold vedlikeholdsprogrammet oppdatert, sjekk hva som forfaller, logg inngrep og meld feil på flyet ditt.
- Legg til et flyRegistrer flyet med registrering, modell fra katalogen, startverdier for tellerne og hovedkomponenter.
- DokumenterHold sertifikater, forsikring, lisenser og helseattester samlet på ett sted, med frister under kontroll.
- Flykostnader og saldoer mellom medeiereRegistrer kostnader, bestem hvem som betaler hva, følg saldoene mellom medlemmene og finn ut hva en flytime egentlig koster.
Vanlige spørsmål
Erstatter AVIOFILE vedlikeholdsorganisasjonen min eller de offisielle journalene?
Nei. AVIOFILE hjelper deg å holde oversikt over frister, inngrep og feil. Produsentens håndbøker, vedlikeholdsorganisasjonen din og journalene myndigheten din krever går foran.
Stopper en feil med flyforbud bruken av flyet?
Flyet merkes som ikke flyklart til feilen er løst, og alle som booker får en advarsel om at det er satt på bakken.
Kan jeg bruke den til ultralette fly?
Ja. AVIOFILE er laget for allmennflyging og ULM. For italiensk-registrerte VDS-fly med Rotax 9XX-motorer finnes også AeCI 2025-01-panelet for forlengelse etter tilstand.
Hvem kan se og endre vedlikeholdet?
Hver person har tillatelser på flyet: noen kan bare lese, noen kan melde feil, og noen kan legge til oppgaver og inngrep. Knapper du ikke kan bruke vises ikke.
Legg til ditt første fly
Ingenting å installere, og alltid oppdatert