Rješenja / Održavanje zrakoplova
Praćenje održavanja zrakoplova: rokovi, intervencije i kvarovi
Rokovi po satima ili po kalendaru, radovi u tijeku, prijave kvarova koje mogu prizemljiti zrakoplov i zapis o svakoj intervenciji. Sati dolaze iz letova, pa se odbrojavanje ažurira samo.
Rokovi po satima, po kalendaru ili oboje
Izradi program održavanja od ponavljajućih zadataka poput pregleda na 100 sati ili godišnjeg pregleda. Svaki zadatak ima interval u satima, mjesecima ili oboje: vrijedi onaj koji prvi nastupi, uz neobaveznu toleranciju.
- Stanje na prvi pogled: u redu, uskoro istječe ili prekoračeno, s preostalim danima ili satima
- Pregled flote prikazuje sljedeću stavku na redu za svaki zrakoplov
- Podsjetnici u aplikaciji i e-poštom prije roka
Intervencije i potpisani zapis
Upisuj planirane i neplanirane radove, preglede, usklađenost s AD-ovima, servisne biltene, popravke, preinake i zamjene komponenti, kao planirane, u tijeku ili dovršene. Dovršetak intervencije ponovno planira zadatke koje pokriva i rješava kvarove koje popravlja. Dovršena intervencija može se zapečatiti potpisom, nakon čega se više ne može mijenjati.
- Sati strukture zrakoplova, tko je izvršio radove, tvrtka, CRS referenca, trošak i bilješke
- Komponente s vremenom od novog i od remonta
- Povijest izmjena: tko je što promijenio i kada
Squawk: prijave kvarova s razinom ozbiljnosti
Svatko tko smije prijavljivati može opisati kvar i odabrati njegovu ozbiljnost: niska, srednja, visoka ili prizemljenje. Squawk s prizemljenjem označava zrakoplov nesposobnim za let dok se ne riješi, a svatko tko pokuša rezervirati dobiva upozorenje. Odgođeni kvar dopušta nastavak letenja dok kvar ostaje otvoren.
Prijedlozi iz programa proizvođača
Za zrakoplove, motore i propelere iz kataloga AVIOFILE može predložiti zadatke i intervale preuzete iz službenih priručnika. Svaki prijedlog prihvaćaš ili zanemaruješ, a ništa se na tvom zrakoplovu ne mijenja dok ga ne prihvatiš. To su samo prijedlozi: priručnik proizvođača i tvoja organizacija za održavanje imaju prednost.
Ultralaki zrakoplovi u Italiji: AeCI produljenje prema stanju
Za ultralaki zrakoplov (VDS) s talijanskom registracijom i motorom Rotax 9XX kartica održavanja prikazuje ploču AeCI 2025-01 za produljenje prema stanju: TBO, preostale sate i kalendarsko ograničenje sa i bez produljenja. Vlasnik ga aktivira nakon što pročita uvjete. Ako neki podaci nedostaju, i dalje vrijedi ograničenje proizvođača, a ploča kaže što nedostaje.
Povezani vodiči
- Održavanje i kvaroviPrati rokove, upiši zahvate, prijavi kvarove i prihvati prijedloge iz programa proizvođača.
- Dodaj zrakoplovDodaj zrakoplov s oznakom, modelom i brojačima, zatim komponente, tehnički list i status.
- Dokumenti i rokoviUčitaj dokumente zrakoplova i svoje, prati rokove, vodi dozvole i liječničku svjedodžbu te ih podijeli s organizacijama.
- Troškovi zrakoplovaEvidentiraj troškove, postavi tarife i pravila dijeljenja, prati izvode i uplate te izračunaj satni trošak.
Česta pitanja
Zamjenjuje li AVIOFILE moju organizaciju za održavanje ili službene evidencije?
Ne. AVIOFILE ti pomaže pratiti rokove, intervencije i kvarove. Priručnici proizvođača, tvoja organizacija za održavanje i evidencije koje traži tvoje tijelo imaju prednost.
Zaustavlja li kvar s prizemljenjem upotrebu zrakoplova?
Zrakoplov se označava nesposobnim za let dok se kvar ne riješi, a svatko tko rezervira dobiva upozorenje da je prizemljen.
Mogu li ga koristiti za ultralake zrakoplove?
Da. AVIOFILE je napravljen za opće zrakoplovstvo i ULM. Za VDS zrakoplove s talijanskom registracijom i motorima Rotax 9XX postoji i ploča AeCI 2025-01 za produljenje prema stanju.
Tko može vidjeti i mijenjati održavanje?
Svaka osoba ima dopuštenja na zrakoplovu: neki mogu samo čitati, neki mogu prijavljivati kvarove, a neki dodavati zadatke i intervencije. Gumbi koje ne možeš koristiti ne prikazuju se.
Dodaj svoj prvi zrakoplov
Ništa za instalirati i uvijek ažurno