Solucions / Manteniment d’aeronaus

Seguiment del manteniment d’aeronaus: venciments, intervencions i defectes

Venciments per hores o per calendari, treballs en curs, notificacions de defectes que poden immobilitzar l’aeronau i un registre de cada intervenció. Les hores vénen dels vols, així que el compte enrere s’actualitza sol.

Venciments per hores, per calendari o ambdós

Construeix el programa de manteniment a partir de tasques recurrents, com la inspecció de 100 hores o l’anual. Cada tasca té un interval en hores, en mesos o en tots dos: s’aplica el que arribi primer, amb una tolerància opcional.

  • Estat d’un cop d’ull: al dia, a punt de vèncer o vençut, amb els dies o les hores que queden
  • Una vista de la flota mostra el proper venciment de cada aeronau
  • Avisos a l’aplicació i per correu electrònic abans d’un venciment
Pantalla de manteniment amb venciments i treballs en curs

Intervencions i registre signat

Registra treballs programats i no programats, inspeccions, compliment d’AD, butlletins de servei, reparacions, modificacions i canvis de components, com a planificats, en curs o completats. Completar una intervenció reprograma les tasques que cobreix i resol els defectes que corregeix. Una intervenció completada es pot segellar amb una signatura i després ja no es pot modificar.

Squawks: notificacions de defectes amb una gravetat

Qualsevol persona autoritzada a notificar pot descriure un defecte i triar-ne la gravetat: baixa, mitjana, alta o d’immobilització. Un squawk d’immobilització marca l’aeronau com a no apta per volar fins que es resolgui, i qui intenti reservar rep l’avís. Un defecte ajornat deixa que el vol es faci mentre el defecte continua obert.

Suggeriments del programa del fabricant

Per a aeronaus, motors i hèlixs del catàleg, AVIOFILE pot suggerir tasques i intervals extrets dels manuals oficials. Acceptes o ignores cada suggeriment, i res no canvia a la teva aeronau fins que l’acceptes. Són només suggeriments: el manual del fabricant i la teva organització de manteniment prevalen.

Ultralleugers a Itàlia: l’ampliació segons condició d’AeCI

Per a un ultralleuger (VDS) matriculat a Itàlia amb motor Rotax 9XX, la pestanya de manteniment mostra el quadre d’ampliació segons condició AeCI 2025-01: TBO, hores que queden i el límit de calendari amb i sense ampliació. El propietari l’activa després de llegir les condicions. Si falten dades, continua aplicant-se el límit del fabricant i el quadre indica què falta.

Preguntes freqüents

AVIOFILE substitueix la meva organització de manteniment o els registres oficials?

No. AVIOFILE t’ajuda a portar el control dels venciments, les intervencions i els defectes. Els manuals del fabricant, la teva organització de manteniment i els registres que exigeix la teva autoritat prevalen.

Un defecte d’immobilització impedeix d’utilitzar l’aeronau?

L’aeronau es marca com a no apta per volar fins que es resolgui el defecte, i qui reserva rep l’avís que està immobilitzada.

Puc utilitzar-lo per a ultralleugers?

Sí. AVIOFILE està fet per a l’aviació general i l’ULM. Per a les aeronaus VDS matriculades a Itàlia amb motors Rotax 9XX també hi ha el quadre d’ampliació segons condició AeCI 2025-01.

Qui pot veure i canviar el manteniment?

Cada persona té permisos sobre l’aeronau: alguns només poden llegir, alguns poden notificar defectes i alguns poden afegir tasques i intervencions. Els botons que no pots utilitzar no apareixen.

Afegeix la teva primera aeronau

Res per instal·lar i sempre al dia

Contacta amb nosaltres

Omple el formulari i t’escriurem nosaltres. El missatge és opcional.

Política de privacitat