Megoldások / Légijármű-karbantartás
Légijármű-karbantartás követése: határidők, beavatkozások és hibák
Határidők üzemórák vagy naptár szerint, folyamatban lévő munkák, a légijárművet földre kényszeríthető hibabejelentések, és minden beavatkozás nyilvántartása. Az órák a repülésekből jönnek, így a visszaszámlálás magától frissül.
Határidők üzemórák, naptár vagy mindkettő szerint
Építsd fel a karbantartási programot ismétlődő feladatokból, például a 100 órás vagy az éves vizsgálatból. Minden feladatnak van intervalluma órákban, hónapokban vagy mindkettőben: amelyik előbb bekövetkezik, az érvényes, opcionális tűréssel.
- Az állapot egy pillantással: rendben, hamarosan esedékes vagy lejárt, a hátralévő napokkal vagy órákkal
- A géppark-nézet minden légijármű következő esedékes tételét mutatja
- Emlékeztetők az alkalmazásban és e-mailben a határidő előtt
Beavatkozások és aláírt nyilvántartás
Rögzítsd a tervezett és nem tervezett munkákat, vizsgálatokat, az AD-k teljesítését, a szervizközleményeket, a javításokat, módosításokat és az alkatrészcseréket tervezett, folyamatban lévő vagy befejezett állapotban. A beavatkozás befejezése újraütemezi az általa lefedett feladatokat, és megoldja az általa kijavított hibákat. A befejezett beavatkozás aláírással lezárható, ezután már nem módosítható.
- Sárkányszerkezet üzemórái, ki végezte, vállalat, CRS-hivatkozás, költség és megjegyzések
- Alkatrészek az új állapottól és a nagyjavítástól eltelt idővel
- Módosítási előzmények: ki mit változtatott és mikor
Squawk: hibabejelentések súlyossággal
Bárki, aki bejelentést tehet, leírhat egy hibát és kiválaszthatja a súlyosságát: alacsony, közepes, magas vagy repülést tiltó. A repülést tiltó squawk a légijárművet repülésre alkalmatlannak jelöli a megoldásig, és aki foglalni próbál, figyelmeztetést kap. Az elhalasztott hiba engedi a repülést, miközben a hiba nyitva marad.
Javaslatok a gyártó programjából
A katalógusban szereplő légijárművekhez, hajtóművekhez és légcsavarokhoz az AVIOFILE a hivatalos kézikönyvekből vett feladatokat és intervallumokat javasolhat. Minden javaslatot elfogadhatsz vagy figyelmen kívül hagyhatsz, és a légijárműveden semmi sem változik, amíg el nem fogadod. Ezek csak javaslatok: a gyártó kézikönyve és a karbantartó szervezeted az irányadó.
Ultrakönnyű repülőgépek Olaszországban: az AeCI állapot szerinti hosszabbítása
Egy olasz lajstromú, Rotax 9XX hajtóműves ultrakönnyű (VDS) esetén a karbantartás fül az AeCI 2025-01 állapot szerinti hosszabbítás panelt mutatja: TBO, hátralévő órák, és a naptári korlát hosszabbítással és anélkül. A tulajdonos a feltételek elolvasása után aktiválja. Ha néhány adat hiányzik, a gyártó korlátja marad érvényben, és a panel megmondja, mi hiányzik.
Kapcsolódó útmutatók
- Karbantartás, határidők és hibákVezesd a karbantartási programot, nézd meg, mi esedékes, naplózd a beavatkozásokat, és jelentsd a hibákat a légijárművön.
- Légijármű hozzáadásaAdd meg a légijárműved lajstromjelét, a katalógusból választott típust, a kezdő számlálóállásokat és a fő komponenseket.
- DokumentumokTartsd egy helyen a bizonyítványokat, a biztosítást, az engedélyeket és az orvosi alkalmasságot, a határidők ellenőrzése alatt.
- Légijármű-költségek és a tulajdonostársak egyenlegeiRögzítsd a költségeket, állítsd be, ki mit fizet, kövesd a tagok közötti egyenlegeket, és számold ki, mennyibe kerül valójában egy repült óra.
Gyakori kérdések
Kiváltja az AVIOFILE a karbantartó szervezetemet vagy a hivatalos nyilvántartásokat?
Nem. Az AVIOFILE segít nyomon követni a határidőket, a beavatkozásokat és a hibákat. A gyártó kézikönyvei, a karbantartó szervezeted és a hatóságod által megkövetelt nyilvántartások az irányadók.
Megakadályozza a repülést tiltó hiba a légijármű használatát?
A légijárművet a hiba megoldásáig repülésre alkalmatlannak jelöli, és aki foglal, figyelmeztetést kap, hogy a gép földön van tartva.
Használhatom ultrakönnyűekhez?
Igen. Az AVIOFILE az általános repüléshez és az ULM-hez készült. Az olasz lajstromú, Rotax 9XX hajtóműves VDS légijárművekhez ott az AeCI 2025-01 állapot szerinti hosszabbítás panel is.
Ki láthatja és módosíthatja a karbantartást?
Minden személynek van jogosultsága a légijárművön: van, aki csak olvashat, van, aki hibát jelenthet, és van, aki feladatokat és beavatkozásokat adhat hozzá. Azok a gombok, amelyeket nem használhatsz, nem jelennek meg.
Add hozzá az első légijárművedet
Nincs mit telepíteni, és mindig naprakész