Aby zapisywać loty, terminy i dokumenty, najpierw potrzebujesz statku powietrznego. Wystarczą znaki rejestracyjne, model i godziny z dzisiejszego wpisu w dzienniku.
Przed rozpoczęciem
- Miej pod ręką papierowy dziennik statku powietrznego: potrzebujesz Nalot płatowca oraz, w zależności od używanego licznika, Hobbs lub Tach.
- Przycisk + pojawia się, jeśli masz uprawnienia do zarządzania statkami powietrznymi w co najmniej jednej z Twoich organizacji. W organizacji Osobiste masz je zawsze.
- Jeśli należysz do więcej niż jednej organizacji, możesz wybrać, do której zostanie dodany statek powietrzny.
Kroki
Szczegóły statku powietrznego
- W zakładce Start, pod MOJE STATKI POWIETRZNE stuknij Dodaj statek powietrzny (widoczne, gdy masz jeden statek powietrzny) albo Zobacz wszystko i potem + (gdy masz ich więcej). Jeśli jeszcze nie masz statków powietrznych, stuknij Dodaj statek powietrzny.
- Jeśli należysz do kilku organizacji, wybierz w Organizacja, do której dodać statek powietrzny. Twoja własna to Osobiste.
- Wpisz Znaki rejestracyjne (na przykład I-ABCD, od 3 do 12 znaków).
- W polu Typ stuknij Znajdź w katalogu (opcjonalnie) i wybierz model: Producent i Model wypełniają się automatycznie. Jeśli typ ma warianty (na przykład 172S), wybierz Wersja. Jeśli Twojego statku nie ma na liście, wpisz Producent i Model ręcznie.
- W Szczegóły sprawdź Kategoria (Samolot domyślnie) i, jeśli chcesz, wypełnij Rok, MTOW, Kod Mode S (6 cyfr szesnastkowych, np. 33A1B2), Klasa (np. SEP), Baza macierzysta, liczbę silników (Silniki) i Paliwo.
- W Czas liczony według wybierz, który licznik podaje godziny statku powietrznego: Hobbs, Tach, Czas lotu lub Czas blokowy.
Liczniki
- W sekcji LICZNIKI wpisz Nalot płatowca (wymagane) oraz, jeśli wybrano Hobbs lub Tach, również ten licznik: jest potrzebny do rejestrowania lotów. Lądowania i cykle są opcjonalne. Weź wartości z papierowego dziennika.
- Z Liczniki na dzień ustaw datę, do której odnoszą się wartości (domyślnie dzisiaj).
- Zostaw włączone Ten statek powietrzny jest mój, jeśli jest Twój: zaczynasz ze 100% udziału (i z uprawnieniami do zarządzania). Później możesz dodać współwłaścicieli.
- Jeśli chcesz, dodaj Zdjęcie (opcjonalnie) i wpisz NOTATKI.
- Stuknij Dodaj statek powietrzny.
Jeśli katalog zna paliwa dla tego typu, a żadnego nie wybrano, pojawi się Jakiego paliwa używa?: wybierz jedno albo zamknij i zdecyduj później.
Formularz się zamyka i otwiera się strona statku powietrznego z zakładkami Przegląd i Dziennik pokładowy (techniczny dziennik statku, czyli jego loty). Od tego momentu liczniki zmieniają się tylko przy lotach lub korektach.
Dodaj główne podzespoły
Silnik, śmigło i awionika są śledzone osobno, więc ich godziny i limity są oddzielone od płatowca. Aby je dodać, potrzebujesz uprawnienia do obsługi technicznej lub zarządzania statkiem powietrznym.
- Otwórz statek powietrzny i stuknij trzy kropki w prawym górnym rogu (Więcej działań).
- Wybierz Podzespoły i awionika. Strona ma dwie zakładki na całą szerokość: Podzespoły i Awionika (dla sprzętu kokpitu).
- Stuknij + (lub Dodaj podzespół, jeśli lista jest pusta).
- W Rodzaj wybierz na przykład Silnik lub Śmigło. Przez Z katalogu wyszukujesz model; w przeciwnym razie wpisz Producent i Model.
- Wypełnij Numer seryjny, Pozycja (np. 1, lewy, GPS 1) oraz godziny, które podzespół ma już w chwili montażu, a potem Limity resursu, jeśli część je ma: obowiązuje ten, który zostanie osiągnięty jako pierwszy.
- Stuknij Zamontuj.
Karta techniczna i stawki
Każdy statek powietrzny ma kartę z danymi z podręcznika użytkowania w locie oraz, w przypadku statków szkolnych i klubowych, ze stawkami. Widzi ją każdy, kto widzi statek powietrzny. Awioniki tu nie ma: znajdziesz ją w Podzespoły i awionika.
- Otwórz statek powietrzny i stuknij trzy kropki w prawym górnym rogu (Więcej działań): wszystkie działania statku powietrznego znajdują się w jednym miejscu.
- Wybierz Karta techniczna (na statku powietrznym szkoły lub aeroklubu nazywa się Karta techniczna i ceny).
- CENNIK zawiera stawki godzinowe statku powietrznego, z paliwem wliczonym lub bez. Wyróżniona stawka, Twoja stawka, to ta, którą zapłaciłbyś dzisiaj. W przypadku statku prywatnego lub grupy współwłaścicieli sekcja pojawia się tylko wtedy, gdy są jakieś stawki.
- DANE TECHNICZNE zawierają liczbę miejsc, silnik, śmigło, podwozie, paliwo, osiągi, prędkości i masy.
Stawki ustawia się w kosztach statku powietrznego (zobacz Koszty statku powietrznego). Dane techniczne uzupełnia osoba zarządzająca statkiem powietrznym: stuknij ikonę narzędzi w prawym górnym rogu (Edytuj kartę), wpisz tylko to, co znasz z podręcznika użytkowania w locie, i stuknij Zapisz. Wszystko jest opcjonalne, a zapis zastępuje całą kartę. Podręcznik użytkowania w locie zawsze ma pierwszeństwo.
Zmiana danych później
Na stronie statku powietrznego wybierz Więcej działań, a potem Edytuj dane statku powietrznego. Liczników nie można tam zmienić: koryguje się je w Korekty liczników (wymaga uprawnienia do zarządzania). Tam można też zmienić Status: Aktywny, Uziemiony, Sprzedany lub Zarchiwizowany. Sprzedany lub zarchiwizowany statek powietrzny znika ze strony głównej, kalendarza, rezerwacji i obsługi technicznej oraz nie jest już liczony wśród otwartych usterek, a jego przyszłe rezerwacje są anulowane; znajdziesz go na końcu pełnej listy, pod ZARCHIWIZOWANE, razem z jego lotami, dokumentami i historią.
Jeśli statek powietrzny jest utracony lub zniszczony
Dla statku powietrznego, którego już nie ma (wypadek, kradzież, wycofanie z rejestru), potrzebujesz uprawnienia do zarządzania statkiem.
- Otwórz statek powietrzny i stuknij trzy kropki w prawym górnym rogu (Więcej działań).
- Wybierz Oznacz jako utracony lub zniszczony.
- Wpisz Data utraty (nie może być w przyszłości), Przyczyna (Wypadek, Kradzież lub zaginięcie, Wycofany z rejestru lub zezłomowany, Inne) oraz, jeśli chcesz, Notatka.
- Wpisz znaki rejestracyjne, aby potwierdzić, i stuknij Oznacz jako utracony.
Historia zostaje: loty, obsługa techniczna, dokumenty i rozliczenia. Po tej dacie nie można już rejestrować lotów (do tej daty można, np. przez import QTB), terminy przestają się wyświetlać, przyszłe rezerwacje są anulowane, a miejsce w planie zostaje zwolnione. Statek powietrzny pokazuje etykietę Utracony i znajduje się na końcu listy, pod ZARCHIWIZOWANE. Jeśli są loty zarejestrowane po wybranej dacie, utrata nie zostanie zapisana: wybierz późniejszą datę albo najpierw popraw te loty.
Jeśli to była pomyłka, otwórz ponownie Więcej działań i wybierz Nie został utracony: przywróć do eksploatacji: statek powietrzny wraca do poprzedniego stanu i znów zajmuje swoje miejsce w planie. Anulowane rezerwacje nie wracają.
Najczęściej zadawane pytania
Czy mogę dodać zdjęcie statku powietrznego?
Tak, jeśli masz uprawnienie do przesyłania dokumentów do statku powietrznego. Możesz dodać je w formularzu Dodaj statek powietrzny, pod Zdjęcie, lub później ze strony statku powietrznego: stuknij okrągły przycisk na zdjęciu (Dodaj zdjęcie lub Zmień zdjęcie) i wybierz Zrób zdjęcie lub Biblioteka zdjęć. Usuń zdjęcie usuwa bieżące. Przed wyświetleniem zdjęcie sprawdza program antywirusowy: dopóki sprawdzanie trwa, widzisz Sprawdzanie zdjęcia….
Czy mogę zmienić rejestrację?
Tak, przez Edytuj dane statku powietrznego.
Dlaczego nie widzę przycisku +?
Bo w żadnej z Twoich organizacji nie masz uprawnień do zarządzania statkami powietrznymi. W organizacji Osobiste masz je zawsze.
Zobacz także: Zarejestruj lot, Współwłasność, Dokumenty.