Para registrar vuelos, vencimientos y documentos, primero necesitas la aeronave. Solo hacen falta la matrícula, el modelo y las horas que figuran hoy en el libro de vuelo.
Antes de empezar
- Ten a mano el libro de papel de la aeronave: necesitas las Horas de célula y, según el contador que uses, Hobbs o Tach.
- El botón + aparece si tienes permiso para gestionar aeronaves en al menos una de tus organizaciones. En tu organización Personal siempre lo tienes.
- Si perteneces a más de una organización, puedes elegir a cuál se añade la aeronave.
Pasos
Los datos de la aeronave
- En la pestaña Inicio, en MIS AERONAVES, toca Añadir aeronave (se muestra cuando tienes una sola aeronave) o Ver todo y después + (cuando tienes más). Si todavía no tienes aeronaves, toca Añadir aeronave.
- Si perteneces a varias organizaciones, elige en Organización dónde añadir la aeronave. La tuya es Personal.
- Introduce la Matrícula (por ejemplo I-ABCD, de 3 a 12 caracteres).
- En el campo Tipo toca Buscar en el catálogo (opcional) y elige el modelo: Fabricante y Modelo se rellenan solos. Si el tipo tiene variantes (por ejemplo 172S), elige la Variante. Si tu aeronave no aparece, escribe Fabricante y Modelo a mano.
- En Detalles comprueba la Categoría (Avión por defecto) y, si quieres, rellena Año, MTOW, Código Modo S (6 dígitos hexadecimales, por ejemplo 33A1B2), Clase (por ejemplo SEP), Base de origen, número de Motores y Combustible.
- En Tiempo contado en elige qué contador da las horas de la aeronave: Hobbs, Tach, Tiempo de vuelo o Tiempo de bloque.
Los contadores
- En la sección Contadores introduce las Horas de célula (obligatorias) y, si has elegido Hobbs o Tach, también ese contador: hace falta para registrar vuelos. Aterrizajes y Ciclos son opcionales. Toma los valores de tu libro de papel.
- Con Contadores a fecha de indica la fecha a la que se refieren los valores (hoy por defecto).
- Deja activada la opción Soy propietario de esta aeronave si es tuya: empiezas con una participación del 100 % (y con permisos de gestión). Más adelante puedes añadir copropietarios.
- Si quieres, añade una Foto (opcional) y escribe unas Notas.
- Toca Añadir aeronave.
Si el catálogo conoce los combustibles del tipo y no has elegido ninguno, aparece ¿Qué combustible usa?: elige uno, o ciérralo y decídelo más tarde.
El formulario se cierra y se abre la página de la aeronave, con Resumen y Libro de a bordo (el registro técnico de la aeronave, es decir, sus vuelos). A partir de ese momento los contadores solo cambian con los vuelos o con los ajustes.
Añade los componentes principales
El motor, la hélice y la aviónica se controlan por separado, para que sus horas y límites no se mezclen con los de la célula. Para añadirlos necesitas el permiso de mantenimiento o de gestión sobre la aeronave.
- Abre la aeronave y toca los tres puntos de arriba a la derecha (Más acciones).
- Elige Componentes y aviónica. La página tiene dos pestañas a todo el ancho: Componentes y Aviónica (para el equipamiento de la cabina).
- Toca + (o Añadir componente si la lista está vacía).
- En Clase elige, por ejemplo, Motor o Hélice. Con Del catálogo buscas el modelo; si no, escribe Fabricante y Modelo.
- Rellena Número de serie, Posición (por ejemplo 1, izquierdo, GPS 1) y las horas que el componente ya tiene en el momento de la instalación, y después los Límites de vida si la pieza los tiene: se aplica el que se alcance primero.
- Toca Instalar.
La ficha técnica y las tarifas
Cada aeronave tiene una ficha con los datos del manual de vuelo y, en las aeronaves de escuela y de club, las tarifas. Cualquiera que pueda ver la aeronave puede verla. La aviónica no está aquí: está en Componentes y aviónica.
- Abre la aeronave y toca los tres puntos de arriba a la derecha (Más acciones): todas las acciones de la aeronave están ahí, en un solo lugar.
- Elige Ficha técnica (en una aeronave de escuela o de club se llama Ficha técnica y precios).
- TARIFAS lista las tarifas por hora de la aeronave, con combustible incluido o no. La tarifa resaltada, Tu tarifa, es la que pagarías hoy. En una aeronave privada o de un grupo de copropietarios, la sección solo aparece si hay tarifas.
- DATOS TÉCNICOS reúne asientos, motor, hélice, tren de aterrizaje, combustible, prestaciones, velocidades y pesos.
Las tarifas son las definidas en los costes de la aeronave (consulta Costes de la aeronave). Los datos técnicos los rellena quien gestiona la aeronave: toca el icono de herramientas de arriba a la derecha (Editar ficha), introduce solo lo que sepas del manual de vuelo y toca Guardar. Todo es opcional y al guardar se sustituye la ficha entera. El manual de vuelo siempre prevalece.
Cambia los datos más tarde
Desde la página de la aeronave, Más acciones, Editar datos de la aeronave. Los contadores no se pueden cambiar ahí: se corrigen con Ajustes de contadores (requiere el permiso de gestión). Desde ahí también puedes cambiar el Estado: Activo, Inmovilizada, Vendida o Archivada. Una aeronave vendida o archivada desaparece del Inicio, del calendario, de las reservas y de Mantenimiento y deja de contar entre los defectos abiertos, y sus reservas futuras se cancelan; la encuentras al final de la lista completa, en ARCHIVADAS, con sus vuelos, documentos e historial.
Si la aeronave se pierde o se destruye
Para una aeronave que ha desaparecido para siempre (accidente, robo, baja del registro) necesitas el permiso para gestionar la aeronave.
- Abre la aeronave y toca los tres puntos de arriba a la derecha (Más acciones).
- Elige Marcar como perdida o destruida.
- Introduce la Fecha de la pérdida (no puede ser futura), la Causa (Accidente, Robo o desaparición, Dada de baja o desguazada, Otra) y, si quieres, una Nota.
- Escribe la matrícula para confirmar y toca Marcar como perdida.
El historial se conserva: vuelos, mantenimiento, documentos y cuentas. Después de esa fecha ya no se pueden registrar más vuelos (los de hasta ese día sí, por ejemplo importando el libro de a bordo), los vencimientos se detienen, las reservas futuras se cancelan y el puesto en el plan queda libre. La aeronave muestra la etiqueta Perdida y queda al final de la lista, en ARCHIVADAS. Si hay vuelos registrados después de la fecha que has elegido, la pérdida no se guarda: elige una fecha posterior, o corrige antes esos vuelos.
Si fue un error, abre Más acciones otra vez y elige No estaba perdida: volver a poner en servicio: la aeronave vuelve a como estaba y recupera su puesto en el plan. Las reservas que se cancelaron no se restablecen.
Preguntas frecuentes
¿Puedo añadir una foto de la aeronave?
Sí, si tienes permiso para subir documentos a la aeronave. Puedes añadirla en el formulario Añadir aeronave, en Foto, o más tarde desde la página de la aeronave: toca el botón redondo de la foto (Añadir foto o Cambiar foto) y elige Hacer una foto o Fototeca. Quitar foto elimina la actual. Antes de mostrarla, el antivirus la analiza: hasta que termina ves Comprobando la foto….
¿Puedo cambiar la matrícula?
Sí, con Editar datos de la aeronave.
¿Por qué no veo el botón +?
Porque en ninguna de tus organizaciones tienes permiso para gestionar aeronaves. En tu organización Personal siempre lo tienes.
Consulta también: Registrar un vuelo, Copropiedad, Documentos.