El mantenimiento de cada aeronave está en un único sitio: las tareas recurrentes (con sus vencimientos), las intervenciones ya realizadas y los defectos notificados.
Antes de empezar
- Para ver el mantenimiento necesitas permiso de lectura sobre la aeronave. Para añadir tareas e intervenciones necesitas permiso de escritura sobre el mantenimiento; para notificar un defecto basta el permiso de notificar.
- Los botones que no puedes usar no aparecen.
- Las sugerencias del programa del fabricante requieren un plan que incluya la función de mantenimiento.
Consulta lo que vence
- Desde Inicio, en MIS AERONAVES, toca la aeronave y después la pestaña Mantenimiento.
- Arriba ves PRÓXIMO MANTENIMIENTO con una barra de progreso y el estado: En plazo, Vence pronto o Vencido, con los días (por ejemplo "en 21 d") o las horas que quedan.
- Debajo encuentras los trabajos En curso y COMPLETADAS RECIENTEMENTE. Toca Ver todo para la pantalla completa.

La pantalla Mantenimiento tiene los filtros Todas, Por vencer, Activo y Hecho, con las secciones EN CURSO, PRÓXIMAMENTE y COMPLETADOS. Si tienes más de una aeronave, elige la aeronave arriba, o Flota para ver el próximo vencimiento de cada una.
El programa de mantenimiento
El Programa reúne las tareas recurrentes, por ejemplo la inspección de 100 horas o la inspección anual. Cada una tiene un intervalo en horas, en meses o en ambos: se aplica el que se cumpla primero.
Para añadir una:
- En la pantalla Mantenimiento toca +, después Tarea recurrente (o abre Programa de mantenimiento, abajo en la pantalla, y toca +).
- Escribe el NOMBRE (por ejemplo "Inspección de 100 horas").
- En CADA (LO PRIMERO QUE OCURRA) fija las horas, los meses o ambos.
- Si hace falta, fija la TOLERANCIA (OPCIONAL).
- En ÚLTIMA VEZ elige la fecha y, si la sabes, las horas de célula en ese momento: se usan para calcular el próximo vencimiento. Si nunca se hizo, elige Aún no realizada.
- Toca Añadir al programa.

Una tarea nunca se elimina: ábrela y toca Retirar para sacarla del programa activo. Puedes recuperarla más tarde con Reactivar.
Registra una intervención
Cuando te hacen un trabajo (o lo planificas):
- En la pestaña Mantenimiento de la aeronave toca Registrar intervención.
- Escribe el TÍTULO (por ejemplo "Cambio de aceite y filtro") y elige el TIPO: Programado, No programado, Inspección, Cumplimiento de AD, Boletín de servicio, Reparación, Modificación, Cambio de componente u Otro.
- Elige el ESTADO: Completada, En curso o Planificada. Con Completada, fija la FECHA DE REALIZACIÓN: no puede ser futura.
- Escribe las HORAS DE CÉLULA.
- Selecciona las TAREAS DEL PROGRAMA REALIZADAS y los DEFECTOS RESUELTOS: al completar la intervención se reprograman las tareas y se resuelven los defectos.
- Si quieres, rellena REALIZADO POR, EMPRESA, REFERENCIA CRS, COSTE, DESCRIPCIÓN y NOTAS.
- Toca Guardar intervención.

Una intervención Planificada empieza con Iniciar trabajo y se cierra con Completar intervención. Una intervención Completada se puede sellar con Firmar registro: desde ese momento no se puede cambiar, y no se puede deshacer.
Notifica un defecto
- Abre la pestaña Defectos de la aeronave y toca Notificar defecto (o, en Mantenimiento, toca + y Notificar un defecto).
- En ¿QUÉ FALLA? describe el problema.
- Elige la GRAVEDAD: Baja, Media, Alta o Inmovilizante. Con Inmovilizante la aeronave se marca como no apta para volar hasta que se resuelva el defecto, y al reservar recibes el aviso de que está inmovilizada.
- En DETALLES escribe cuándo ocurre y qué has notado, y toca Notificar defecto.

Las personas que gestionan los defectos pueden después cambiar el estado en la página del defecto, en CAMBIAR ESTADO: Marcar en curso, Resolver (con una nota de resolución opcional), Cerrar o Reabrir. También pueden activar Defecto diferido (se permite volar con el defecto abierto). Todos los demás ven el estado pero no pueden cambiarlo. En la misma página puedes ver FOTOS Y ARCHIVOS y, si una intervención resolvió el defecto, abrir la Intervención vinculada.
Sugerencias del programa del fabricante
Para los productos del catálogo (célula, motor, hélice), AVIOFILE puede sugerir tareas e intervalos tomados de los manuales oficiales.
- En la pestaña Mantenimiento de la aeronave toca Del programa del fabricante. El número indica las sugerencias por revisar.
- Cada elemento es Nuevo, Modificado, Vinculado o Ignorado. En los elementos modificados ves en qué se diferencian de tu tarea.
- Toca Aceptar para añadir el elemento a tu programa: indica cuándo se hizo por última vez (fecha, horas, ciclos) o elige No sé cuándo se hizo por última vez. Después toca Añadir tarea (o Actualizar tarea).
- Toca Ignorar si no necesitas el elemento: solo vuelve si el fabricante lo cambia. Con Aceptar todo aceptas de una vez los que están completos.

Aceptar o ignorar requiere permiso de mantenimiento sobre la aeronave; sin él puedes leer, nada más.
Prórroga bajo condición AeCI
Si tienes un ultraligero (VDS) con matrícula italiana y un motor Rotax 9XX, la pestaña Mantenimiento muestra el panel Prórroga bajo condición AeCI 2025-01. No aparece en otras aeronaves.
- Toca Leer la nota AeCI para abrir la nota. Con Mostrar qué dice la nota lees los puntos principales.
- Si eres el propietario, toca Activar, lee las Condiciones, marca la confirmación de responsabilidad y toca Activar la prórroga. Si quieres, introduce la fecha de la última inspección bajo condición.
- Para cada motor el panel muestra TBO, Horas restantes y el límite de calendario Sin la prórroga y Con la prórroga. Si faltan datos (por ejemplo la fecha de la última revisión general), sigue vigente el límite del fabricante, y el panel dice qué falta.
Únicamente el propietario activa o reconfirma la prórroga (Reconfirmar si cambia la propiedad); las personas con permisos de mantenimiento pueden desactivarla con Desactivar.
Preguntas frecuentes
¿Por qué no veo Registrar intervención?
Necesitas permiso de escritura sobre el mantenimiento de esa aeronave. Quienes únicamente pueden notificar defectos ven Notificar defecto.
¿Puedo eliminar una tarea del programa?
No. La retiras con Retirar y queda en el historial.
Consulta también: Costes de la aeronave, Documentos, Reservar la aeronave.