Lidojumu ieraksta četros soļos: gaisa kuģis, maršruts, ilgums un informācija. Lidojums nonāk gaisa kuģa vēsturē un tavā žurnālā, un gaisa kuģa skaitītāji atjaunojas paši.
Pirms sāc
- Lai ierakstītu lidojumu gaisa kuģim, tev vajag vismaz vienu gaisa kuģi, kuram vari ierakstīt lidojumus (skatīt Gaisa kuģa pievienošana). Ja tev tādu nav, JAUNS LIDOJUMS piedāvā Pievienot lidojumu žurnālam (lidojumam, kas veikts citur) un Pievienot gaisa kuģi. Ja gaisa kuģi ir, bet nevienam nevari ierakstīt lidojumus (piemēram, grupā tev ir tikai lasīšanas tiesības vai gaisa kuģis ir pārdots), paliek tikai Pievienot lidojumu žurnālam.
- Tev jābūt atļaujai ierakstīt lidojumus šajā gaisa kuģī. Ja dalības maksas termiņš ir beidzies, lietotne to paziņo un neļauj saglabāt.
Lidojuma ierakstīšana
Gaisa kuģis un maršruts
- Sadaļā Sākums pieskaries lielajai pogai JAUNS LIDOJUMS. No gaisa kuģa lapas vari izmantot arī pogu REĢISTRĒT LIDOJUMU cilnes Tehniskais žurnāls augšā.
- Kurš gaisa kuģis? Pieskaries gaisa kuģim: pēdējais izmantotais ir jau gatavs (Pēdējais izmantotais). Pilots, Hobbs un Tach sākuma vērtības tiek pārņemtas no tava pēdējā lidojuma. Pieskaries Turpināt.
- Uz kurieni? NO pēc noklusējuma ir tava mājas bāze (vai vieta, kur pēdējoreiz nolaidies): pieskaries, lai mainītu. Laukam UZ izvēlies kādu no NESENĀS LIDOSTAS vai pieskaries Meklēt citu lidostu. Pieskaries Turpināt.
Ilgums
- Cik ilgi? Iestati beigu skaitītāju. Ar Hobbs gaisa kuģi redzi HOBBS BEIGAS: pieskaries lielajai vērtībai un ievadi Hobbs pienākšanas brīdī vai izmanto + un − (pa 0,1 stundai) vai kādu no ilgumiem sadaļā ĀTRS ILGUMS. Sākums tiek pārņemts no iepriekšējā lidojuma, un to maini, pieskaroties tam. Ar Tach gaisa kuģi viss darbojas tāpat (TACH BEIGAS). Ja gaisa kuģim nav skaitītāju, redzi LIDOJUMA LAIKS: izmanto + un − vai ātros ilgumus.
- Neobligāti: sadaļā PACELŠANĀS UN NOSĒŠANĀS iestati viena no abiem laiku, otrs tiek aprēķināts no stundu skaitītāja. Ja laiki nesakrīt ar skaitītāju, redzi brīdinājumu.
- Pieskaries Turpināt.
Informācija un saglabāšana
- Sadaļā Lidojuma informācija augšā ir kopsavilkums (reģistrācija, maršruts, ilgums). Zemāk ir tava loma (pēc noklusējuma kā tavā pēdējā lidojumā): pieskaries, lai mainītu, piemēram, uz Gaisa kuģa komandieris.
- Ja uz borta ir kāds cits, pieskaries Cita persona uz borta: izvēlies gaisa kuģa personu (lidojums parādīsies arī viņa žurnālā) vai Kāds cits (ievadi vārdu) (kontam nav jābūt), pēc tam viņa lomu.
- Iestati Nosēšanās un Nosēšanās naktī ar plusa un mīnusa pogām.
- Izvēlies Lidojuma veids: Privāts, Apmācība, Pārbaude, Noma, Pārbaudes lidojums pēc apkopes, Pārlidojums, Tehniskais lidojums vai Cits. Veidiem Tehniskais lidojums un Pārbaudes lidojums pēc apkopes parādās arī rinda Kas maksā (Maksāju es, Sadala starp dalībniekiem, Organizācija maksā): pēc noklusējuma tā ir izvēle, kas veikta gaisa kuģim sadaļā Likmes (skatīt Izmaksas), un to var mainīt katram lidojumam.
- Pārbaudi Datums (pēc noklusējuma šodien) un, ja vēlies, uzraksti Piezīmes (neobligāti).
- Pieskaries Saglabāt lidojumu.
Parādās Lidojums saglabāts ar kopsavilkumu (gaisa kuģis, maršruts, lidojuma laiks, Gaisa kuģa kopā). Ja kaut kas nesakrīt (piemēram, sākuma Hobbs atšķiras no gaisa kuģa), redzi brīdinājumu, bet lidojums tiek saglabāts. Pieskaries Reģistrēt vēl vienu, lai sāktu no jauna, vai Sākums.
Ja lidojumu jau ir ierakstījis kāds cits
Ja skola, tavs instruktors vai līdzīpašnieks jau ir ierakstījis šo lidojumu ar tevi uz borta, solī Kurš gaisa kuģis? un sadaļā Lidojuma informācija parādās paziņojums "… jau ierakstīja šo lidojumu": pieskaries tam un saglabā lidojumu savā žurnālā no Lidojumi apstiprināšanai, nevis veido citu (tad gaisa kuģa skaitītāji stundas skaita vienreiz). Ja tomēr saglabā jaunu lidojumu, pēc saglabāšanas paziņojums norāda, ka gaisa kuģim tajā dienā jau ir lidojums ar tiem pašiem cilvēkiem: lidojums tiek saglabāts, bet pārbaudi, vai neesi to ierakstījis divreiz.
Ja lidojums, ko biji pieņēmis, tiek izlabots
Ja tas, kas ierakstīja lidojumu (skola, klubs, līdzīpašnieks), to būtiski izlabo, proti, mainās datums, loma, gaisa kuģis vai ilgums vairāk nekā par 6 minūtēm, lidojums pazūd no tava žurnāla un kopsummām un atgriežas sadaļā Lidojumi apstiprināšanai, nodaļā IZLABOTIE LIDOJUMI, ar norādi, kas mainījies (pirms → pēc). Žurnāla augšā redzi Jāapstiprina vēlreiz: N izlaboti lidojumi.
- Apstiprināt atgriež lidojumu tavā žurnālā un kopsummās, jau izlabotu.
- Nav pareizi pajautā, kāpēc: lidojums paliek ārpus tava žurnāla, un tas, kas to izlaboja, redz to sadaļā Apstrīdētie lidojumi, kur viņš to aizver ar piezīmi vai izlabo vēlreiz. Vēlāk to joprojām vari apstiprināt.
Maksa nemainās, lai ko tu atbildētu. Ja pieskaries Apstiprināt lidojumam, kas pa to laiku izlabots vēlreiz, lietotne neko nenolemj un parāda jauno labojumu.
Gaisa kuģa tehniskais žurnāls
Gaisa kuģa lapas cilne Tehniskais žurnāls ir tā tehniskais žurnāls (QTB): lidojumi, uzrakstīti kā žurnālā, ar datumu, kas lidoja, maršrutu, skaitītāju, ilgumu, degvielu, eļļu, piezīmēm un defektiem. Tas ir katram gaisa kuģim, arī līdzīpašumā esošajiem un kluba vai skolas gaisa kuģiem. Planšetē tā ir tabula.
- Augšā ir REĢISTRĒT LIDOJUMU un, tiem, kas drīkst importēt, Importēt tehnisko žurnālu (skatīt Tehniskā žurnāla importēšana).
- Filtrē pēc Gads un Mēnesis vai meklē pēc vārda, maršruta vai piezīmēm starp jau parādītajiem lidojumiem. Pieskaries lidojumam, lai atvērtu tā informāciju.
- Tehniskais lidojums tiek rādīts kā "Tehniskais lidojums · vārds" vai "Tehniskais lidojums, pilots nav norādīts", ja neviens nav norādīts.
Piešķiramie tehniskie lidojumi
Tas, kas pārvalda gaisa kuģa lidojumus, cilnes Tehniskais žurnāls augšā un sadaļā Pārskats redz paziņojumu Jāpiešķir N tehniskie lidojumi: tie ir tehniskie lidojumi bez piešķirta pilota (piemēram, importētie no žurnāla). Pieskaries tam, lai redzētu tikai tos. Atver lidojumu un pieskaries Norādi, kas lidoja: izvēlies gaisa kuģa personu (lidojums nonāk viņa žurnālā, kad viņš to apstiprina) vai Kāds cits (ieraksti vārdu).
Tavs personīgais žurnāls
Cilne Žurnāls apkopo visus tavus lidojumus.
- Augšā ir KOPĒJAIS LAIKS un PĒD. 90 D., ar Orientējošā prakse izpildīta (vajag 3 pacelšanās un nosēšanās 90 dienās) vai Orientējošā prakse nav izpildīta. Orientējoši: 3 pacelšanās un nolaišanās pēdējo 90 dienu laikā visos šeit reģistrētajos gaisa kuģos. Netiek ņemta vērā klase/tips, nakts un VDS noteikumi. Pārbaudi savas licences prasības.
- Ja kāds ir ierakstījis lidojumu ar tevi uz borta, virs segmentiem abos skatos parādās N lidojumi jāapstiprina: kamēr to nepieņem, tas kopsummās netiek skaitīts. Segmenti Lidojumi un Kopsummas pārslēdz sarakstu un kopsummas: kopējais laiks, gaisa kuģa komandieris, otrais pilots, mācību, instruktors, patstāvīgi, nakts, IFR un sadaļas PĒC KATEGORIJAS, PĒC KLASES, PĒC GAISA KUĢA TIPA un PĒC GADA.
- Sarakstā filtrē pēc perioda (Visi, 30 dienas, 90 dienas, Šogad, Pielāgots) un pēc ieraksta veida (Lidojumi, Cits gaisa kuģis, Simulators, Pārnests). Meklēšanas lauks meklē reģistrācijā, lidostā vai piezīmēs.
Lidojuma pievienošana no žurnāla
No Žurnāla vari ierakstīt lidojumu arī ar savu gaisa kuģi, neatgriežoties galvenajā ekrānā. Pieskaries + (vai Pievienot ierakstu, ja tas ir tukšs): ja AVIOFILE ir tavi gaisa kuģi, parādās izvēle Pievienot žurnālam.
- Lidojums ar tavu gaisa kuģi atver iepriekš aprakstīto lidojuma ierakstīšanu četros soļos; pēc saglabāšanas žurnāls atjaunojas pats.
- Cits gaisa kuģis, simulators vai pārnestas stundas atver veidlapu ierakstiem, kas nav AVIOFILE (zemāk).
Ja AVIOFILE tev nav gaisa kuģu, personīgā ieraksta veidlapa atveras uzreiz.
Lidojumu pievienošana, kas nav AVIOFILE
Lidojumiem citos gaisa kuģos, simulatora sesijām vai stundām no papīra žurnāla:
- Žurnālā pieskaries + (vai Pievienot ierakstu, ja tas ir tukšs) un, ja izvēle parādās, Cits gaisa kuģis, simulators vai pārnestas stundas.
- Sadaļā Ko tu pievieno? izvēlies Cits gaisa kuģis, Simulators vai Pārnests (pārnestas stundas).
- Aizpildi Datums un laukus, kas parādās: gaisa kuģa reģistrāciju un tipu, Atiešana no blokiem (UTC) un Pienākšana pie blokiem (UTC) (ja ir abi, ilgums tiek aprēķināts pats), No un Uz, Tava loma, Laiki un Nosēšanās. Simulatoram ievadi tipu (piemēram, FNPT II); pārnestajam Apraksts.
- Pieskaries Pievienot žurnālam.
Daudziem ierakstiem vienlaikus skatīt Žurnāla importēšana.
Lidojuma labošana vai anulēšana
- Žurnālā pieskaries lidojumam, lai atvērtu tā informāciju.
- Pieskaries Rediģēt lidojumu, nomaini vajadzīgo (datumu, maršrutu, skaitītājus, nosēšanās, veidu, piezīmes) un Saglabāt izmaiņas. Gaisa kuģa skaitītāji mainās par starpību.
- Lai to atceltu, pieskaries Anulēt lidojumu, ievadi Iemesls un apstiprini. Gaisa kuģa skaitītāji atgriežas iepriekšējā stāvoklī, un lidojums pazūd no žurnāliem; vēsturē tas paliek kā anulēts.
Pogas Rediģēt lidojumu un Anulēt lidojumu parādās tikai tad, ja vari šo lidojumu rediģēt: tu to ierakstīji vai biji apkalpē, vai tev ir atļauja rediģēt visus gaisa kuģa lidojumus.
Ar roku pievienotie ieraksti (cits gaisa kuģis, simulators, pārnests) tā vietā atveras veidlapā Rediģēt ierakstu, kur vari Saglabāt izmaiņas vai Dzēst ierakstu. Dzēšana noņem ierakstu no žurnāla un kopsummām, un to no lietotnes atcelt nevar.
Žurnāla eksportēšana PDF formātā
- Žurnālā izvēlies periodu, ko vēlies eksportēt.
- Pieskaries faila ikonai augšā (Eksportēt žurnālu).
- Izvēlies PDF (EASA formāts), izdrukājamo žurnālu EASA Part-FCL izkārtojumā. Pieejami arī CSV (izklājlapa, viena rinda katram ierakstam) un PDF (FAA formāts) ar decimālajām stundām.
- Uzgaidi Sagatavo PDF… un saglabā vai kopīgo failu.
Biežāk uzdotie jautājumi
Ievadīju nepareizu Hobbs, kā to izlabot?
Atver lidojumu, Rediģēt lidojumu, izlabo skaitītāju un saglabā. Lai izlabotu gaisa kuģa skaitītāju bez lidojuma, vajag Skaitītāju korekcijas gaisa kuģa lapā.
Kāpēc nevaru saglabāt?
Pārbaudi ziņojumu informācijas augšā: trūkst izlidošanas lidostas vai sākuma skaitītāja, vai organizācijas dalības maksa nav nokārtota.
Skatīt arī: Žurnāla importēšana, Gaisa kuģa pievienošana.