Jurnalul tehnic (QTB) este registrul aeronavei: fiecare zbor cu data, echipajul, ruta, orele și citirile contoarelor. Dacă este încă pe hârtie sau într-o foaie de calcul, îl poți aduce în AVIOFILE: fiecare zbor intră în istoricul aeronavei, iar persoanele numite în el primesc o cerere de confirmare a zborului lor.
Înainte să începi
- Trebuie să poți înregistra zboruri și să editezi zborurile tuturor pe aeronavă: administratorul și instructorul au această permisiune, un coproprietar doar dacă i-a fost acordată. Fără ea, butonul Importă jurnalul tehnic nu apare.
- Un fișier poate fi Excel, CSV, Word sau un PDF cu text. Fotografiile și scanările nu sunt citite: dacă jurnalul există doar pe hârtie, scrie-l manual.
- Zborurile deja incluse în contoarele aeronavei sunt înregistrate ca Istoric: intră în istoricul și în statisticile aeronavei, dar nu modifică contoarele sau scadențele.
- Nimic nu este scris până nu confirmi din previzualizare.
Importă dintr-un fișier
- Deschide aeronava, mergi la fila Jurnal tehnic și atinge Importă jurnalul tehnic.
- Lasă Fișier, atinge Alege fișiere și selectează jurnalul (sau foile lui): maximum 20 de fișiere.
- Atinge Citește jurnalul și așteaptă: citirea continuă dacă ieși, iar importul îl regăsești la IMPORTURI DESCHISE.
Scrie jurnalul de hârtie
- Pe același ecran atinge Scrie manual, apoi Începe să scrii.
- Scrie câte un rând pe rând, ca pe hârtie: Data, De la, La, Pilot comandant, Instructor și Elev (text liber), orele, contoarele Hobbs inițial și Hobbs final, aterizările, combustibilul și Observații.
- Tasta de returnare a tastaturii trece la câmpul următor. Adaugă un rând creează unul nou care preia data, aeroportul de sosire și contorul final al rândului de deasupra.
- Când ai terminat, atinge Vezi previzualizarea.
Verifică previzualizarea
În Verifică jurnalul tehnic vezi câte zboruri intră, care sunt Deja înregistrate (nu se importă de două ori) și Rânduri cu erori, de corectat sau de lăsat deoparte.
- Contoarele aeronavei: valorile de dinainte și de după import. Cu Ce zboruri deplasează contoarele alege Automat (zborurile deja incluse în contoare sunt istorice), Toate sau Niciunul.
- Corecții automate: aplicația îndreaptă lucruri mici, de exemplu contorul inițial preluat din zborul anterior. Atinge Anulează și revine valoarea scrisă în jurnal.
- Defecte: defectele scrise în jurnal. Implicit nu se deschide nimic; cu comutatorul alegi pe care să le deschizi ca defect pe aeronavă, iar atingând rândul stabilești gravitatea.
- Rânduri: atinge un rând ca să-l corectezi, să-l lași deoparte sau, dacă este un duplicat, Importă oricum. Dacă ai scris jurnalul manual, Editează în transcriere te duce înapoi la tabel.
- ZBORURI TEHNICE: când jurnalul scrie «VOLO TECNICO» în locul pilotului, rândul devine un zbor tehnic fără persoană și poartă mesajul Zbor tehnic, pilot nespecificat. Deschide-l și atinge Spune cine a zburat ca să scrii numele: zborul rămâne tehnic, iar numele apare printre Persoane, unde îl legi de un membru ca pe celelalte. Dacă îl lași gol, zborul intră fără pilot și rămâne printre zborurile tehnice de atribuit ale aeronavei (vezi Înregistrează un zbor).
- Organizații: un nume ca «AEROCLUB» sau «Alfa School» nu este o persoană: rândul poartă mesajul Pare o organizație, nu o persoană: rămâne un nume extern (îl poți totuși lega manual).
Leagă persoanele
La Persoane vezi numele scrise în jurnal și persoana sugerată. Se sugerează doar persoane deja legate de tine pentru această aeronavă: membri și coproprietari.
- Dacă se potrivesc mai multe persoane, numele rămâne DE DECIS: atinge-l și alege, sau caută printre persoanele legate.
- Păstrează ca nume extern lasă numele scris pe zbor, fără cont.
- Înapoi la sugestie anulează o alegere a ta.
Importă
- Atinge Importă N zboruri și confirmă. Rezumatul spune câte zboruri intră, câte deplasează contoarele și câte persoane vor primi cererea de confirmare.
- Dacă apare Persoanele s-au schimbat, nu s-a scris nimic: cineva este acum legat altfel decât înainte. Verifică din nou Persoane și importă din nou.
- Importarea aceluiași jurnal de două ori nu creează duplicate.
Zboruri de confirmat
Oricine este numit într-un zbor înregistrat de altcineva, dintr-un jurnal importat sau manual, îl găsește în Acasă și în partea de sus a ecranului Carnet de zbor, atât la Zboruri, cât și la Totaluri (N zboruri de confirmat), și în Zboruri de confirmat. Până îl acceptă, zborul nu este în carnetul, în totalurile sau în taxele lui.
- Acceptă aduce zborul în carnetul de zbor; Acceptă toate le acceptă pe toate deodată.
- Respinge cere un motiv: îl citesc cine a înregistrat zborul și cine gestionează aeronava. Zborul rămâne pe aeronavă cu numele scris în jurnal.
- Dacă nu răspunzi, zborul este acceptat automat după câteva zile: sub zbor vezi data.
- Când o școală sau un club înregistrează lecția sau închirierea ta, alegi doar dacă o păstrezi în carnetul tău de zbor: Salvează în carnetul de zbor sau Nu salva (motivul este opțional). Taxa este deja aplicată.
Zboruri contestate
Cine gestionează aeronava găsește zborurile respinse la Zboruri contestate (în meniul aeronavei și, în setările organizației, la GESTIONARE), cu motivul. Pune înapoi la confirmat oferă din nou zborul persoanei; Lasă ca nume extern îl închide lăsând numele scris.
Întrebări frecvente
De ce este un zbor «Istoric»?
Pentru că contorul lui este deja inclus în cel al aeronavei: dacă l-am număra din nou, orele de celulă s-ar dubla și orice verificare la ore ar părea depășită.
Pot anula un import deja aplicat?
Nu, dar fiecare zbor poate fi editat sau anulat din detaliul lui. Un import încă deschis se elimină cu Renunță la acest import.
Vezi și: Importă carnetul tău de zbor, Înregistrează un zbor.