Бортовий журнал (QTB) — це реєстр літака: кожен політ із датою, екіпажем, маршрутом, часом і показаннями лічильників. Якщо він досі паперовий або в таблиці, його можна перенести в AVIOFILE: кожен політ потрапляє в історію літака, а люди, названі в ньому, отримують запит підтвердити свій політ.
Перш ніж почати
- Тобі потрібне право записувати польоти й редагувати польоти всіх на цьому літаку: його мають адміністратор та інструктор, а співвласник — лише якщо йому його надано. Без цього кнопка Імпорт бортового журналу не з’являється.
- Файл може бути Excel, CSV, Word або PDF із текстом. Фото та скани не читаються: якщо журнал існує лише на папері, введи його вручну.
- Польоти, які вже враховані в лічильниках літака, записуються як Історичні: вони потрапляють в історію та статистику літака, але не змінюють лічильники й терміни.
- Нічого не записується, доки ти не підтвердиш у попередньому перегляді.
Імпорт із файлу
- Відкрий літак, перейди на вкладку Бортовий журнал і натисни Імпорт бортового журналу.
- Залиши Файл, натисни Обрати файли й вибери журнал (або його аркуші): до 20 файлів.
- Натисни Прочитати журнал і зачекай: читання триває, навіть якщо ти вийдеш, а імпорт ти знову знайдеш у ВІДКРИТІ ІМПОРТИ.
Введення паперового журналу
- На тому самому екрані натисни Ввести вручну, потім Почати введення.
- Записуй по одному рядку, як на папері: Дата, Звідки, Куди, Пілот-командир, Інструктор і Курсант (довільний текст), час, лічильники Початок Hobbs і Кінець Hobbs, посадки, пальне та Примітки.
- Клавіша «Далі» на клавіатурі переходить до наступного поля. Додати рядок створює новий, який бере дату, аеропорт прибуття й кінцевий лічильник попереднього рядка.
- Коли закінчиш, натисни Попередній перегляд.
Перевірка попереднього перегляду
У Перегляд бортового журналу видно, скільки польотів буде імпортовано, які з них Уже зафіксовані (вони не імпортуються двічі) та Рядки з помилками, які треба виправити або пропустити.
- Лічильники літака: значення до й після імпорту. У Які польоти змінюють лічильники вибери Автоматично (польоти, вже враховані в лічильниках, є історичними), Усі або Жодні.
- Автоматичні виправлення: застосунок виправляє дрібниці, наприклад початок лічильника береться з попереднього польоту. Натисни Скасувати, і повернеться значення, записане в журналі.
- Несправності: несправності, записані в журналі. За замовчуванням нічого не відкривається; перемикачем ти обираєш, які відкрити як несправність літака, а натискання на рядок задає серйозність.
- Рядки: натисни на рядок, щоб виправити його, пропустити або, якщо це дублікат, Усе одно імпортувати. Якщо ти вводив журнал вручну, Редагувати в транскрипції поверне тебе до таблиці.
- Технічні польоти: коли в журналі на місці пілота написано «VOLO TECNICO», рядок стає технічним польотом без людини й отримує позначку Технічний політ, пілота не вказано. Відкрий його й натисни Вказати, хто літав, щоб записати ім’я: політ залишається технічним, а ім’я з’являється серед Люди, де ти зв’язуєш його з учасником, як і всі інші. Якщо залишити порожнім, політ потрапляє без пілота й залишається серед технічних польотів для призначення літака (див. Запис польоту).
- Організації: назва на кшталт «AEROCLUB» чи «Alfa School» — це не людина: рядок отримує позначку Схоже на організацію, а не на людину: залишається зовнішнім ім’ям (все одно можна зв’язати вручну).
Зв’язування людей
У Люди видно імена, записані в журналі, та запропоновану особу. Пропонуються лише люди, які вже пов’язані з тобою за цим літаком: учасники та співвласники.
- Якщо підходить кілька людей, ім’я залишається ПОТРІБНО РІШЕННЯ: натисни на нього й обери або шукай серед пов’язаних людей.
- Залишити як зовнішнє ім’я лишає на польоті ім’я, записане в журналі, без облікового запису.
- Назад до пропозиції скасовує твій вибір.
Імпорт
- Натисни Імпортувати N польотів і підтверди. У підсумку вказано, скільки польотів буде додано, скільки з них змінюють лічильники і скільки людей отримають запит на підтвердження.
- Якщо з’явилося Люди змінилися, нічого не записано: хтось тепер пов’язаний інакше, ніж раніше. Перевір Люди ще раз і повтори імпорт.
- Імпорт того самого журналу двічі не створює дублікатів.
Польоти для підтвердження
Кожен, кого названо в польоті, записаному кимось іншим, з імпортованого журналу чи вручну, знаходить його на Головна та вгорі Льотна книжка, і в Польоти, і в Підсумки (N польотів для підтвердження), а також у Польоти для підтвердження. Доки людина його не прийме, політ не потрапляє в її льотну книжку, підсумки чи нарахування.
- Прийняти переносить політ у льотну книжку; Прийняти всі приймає їх усі разом.
- Відхилити запитує причину: її прочитають той, хто записав політ, і той, хто керує літаком. Політ залишається на літаку з іменем, записаним у журналі.
- Якщо не відповісти, політ приймається сам за кілька днів: під польотом видно дату.
- Коли школа чи клуб записує твій урок або оренду, ти лише обираєш, чи залишити його у своїй льотній книжці: Зберегти в льотній книжці або Не зберігати (причина необов’язкова). Нарахування вже зроблено.
Оскаржені польоти
Той, хто керує літаком, знаходить відхилені польоти в Оскаржені польоти (у меню літака та в налаштуваннях організації в розділі КЕРУВАННЯ) разом із причиною. Повернути на підтвердження знову пропонує політ людині; Залишити як зовнішнє ім’я закриває його, залишаючи записане ім’я.
Поширені запитання
Чому політ «Історичний»?
Тому що його лічильник уже включено в лічильник літака: ще раз порахувати його означало б подвоїти наліт планера, і кожна перевірка за годинами здавалася б простроченою.
Чи можна скасувати імпорт, який уже застосовано?
Ні, але кожен політ можна відредагувати або анулювати в його деталях. Ще відкритий імпорт скасовується через Відхилити цей імпорт.
Дивись також: Імпорт твоєї льотної книжки, Запис польоту.