Het boordboek (QTB) is het register van het luchtvaartuig: elke vlucht met datum, bemanning, route, tijden en tellerstanden. Staat het nog op papier of in een spreadsheet, dan kun je het in AVIOFILE brengen: elke vlucht komt in de historie van het luchtvaartuig en de personen die erin genoemd worden, krijgen een verzoek om hun vluchten te bevestigen.
Voordat je begint
- Je moet vluchten kunnen registreren en de vluchten van iedereen op het luchtvaartuig kunnen bewerken: de beheerder en de instructeur kunnen dat, een mede-eigenaar alleen als dit is toegekend. Zonder dit recht verschijnt de knop Boordboek importeren niet.
- Een bestand kan Excel, CSV, Word of een pdf met tekst zijn. Foto’s en scans worden niet gelezen: bestaat het boordboek alleen op papier, typ het dan over.
- Vluchten die al in de tellers van het luchtvaartuig zijn meegerekend, worden vastgelegd als historisch: ze komen in de historie en de statistieken van het luchtvaartuig, maar veranderen geen tellers of vervaldata.
- Er wordt niets weggeschreven totdat je bevestigt vanuit het voorbeeld.
Importeren uit een bestand
- Open het luchtvaartuig, ga naar het tabblad Boordboek en tik op Boordboek importeren.
- Laat Bestand staan, tik op Bestanden kiezen en selecteer het boordboek (of de bladen ervan): maximaal 20 bestanden.
- Tik op Boordboek inlezen en wacht: het inlezen gaat door als je het scherm verlaat, en je vindt de import terug onder OPENSTAANDE IMPORTS.
Het papieren boordboek overtypen
- Tik in hetzelfde scherm op Overtypen en daarna op Beginnen met overtypen.
- Vul één rij tegelijk in, net als op papier: Datum, Van, Naar, Gezagvoerder, Instructeur en Leerling (vrije tekst), de tijden, de tellerstanden Hobbs begin en Hobbs einde, de landingen, de brandstof en de Opmerkingen.
- Met de entertoets van het toetsenbord ga je naar het volgende veld. Rij toevoegen maakt een nieuwe rij aan die de datum, de aankomstluchthaven en de eindstand van de rij erboven overneemt.
- Als je klaar bent, tik je op Voorbeeld bekijken.
Het voorbeeld controleren
In Boordboek controleren zie je hoeveel vluchten erin gaan, welke Al geregistreerd zijn (die worden niet twee keer geïmporteerd) en de Rijen met fouten, die je moet corrigeren of weglaten.
- Tellers van het luchtvaartuig: de waarden vóór en na de import. Kies bij Welke vluchten de tellers verschuiven voor Automatisch (vluchten die al in de tellers zijn meegerekend, zijn historisch), Alle of Geen.
- Automatische correcties: de app herstelt kleine dingen, bijvoorbeeld de beginstand van de teller die van de vorige vlucht wordt overgenomen. Tik op Ongedaan maken en de waarde uit het boordboek komt terug.
- Defecten: de defecten die in het boordboek staan. Standaard wordt er niets geopend; met de schakelaar kies je welke je als defectmelding op het luchtvaartuig opent, en door op de rij te tikken stel je de ernst in.
- Rijen: tik op een rij om hem te corrigeren, weg te laten of, als het een dubbele is, Toch importeren. Als je het boordboek hebt overgetypt, brengt Bewerken in de transcriptie je terug naar het raster.
- Technische vluchten: als in het boordboek “VOLO TECNICO” staat waar de piloot hoort, wordt de rij een technische vlucht zonder persoon en krijgt hij de melding Technische vlucht, piloot niet genoemd. Open de rij en tik op Aangeven wie er gevlogen heeft om de naam in te vullen: de vlucht blijft technisch en de naam verschijnt bij de Personen, waar je hem net als de andere aan een lid koppelt. Laat je het leeg, dan wordt de vlucht zonder piloot geïmporteerd en blijft hij staan bij de technische vluchten die nog toegewezen moeten worden van het luchtvaartuig (zie Een vlucht registreren).
- Organisaties: een naam als “AEROCLUB” of “Alfa School” is geen persoon: de rij krijgt de melding Dit lijkt een organisatie, geen persoon: het blijft een externe naam (je kunt hem nog steeds met de hand koppelen).
De personen koppelen
Bij Personen zie je de namen uit het boordboek en de voorgestelde persoon. Er worden alleen personen voorgesteld die al aan jou gekoppeld zijn voor dit luchtvaartuig: leden en mede-eigenaren.
- Passen er meerdere personen, dan blijft de naam te beslissen: tik erop en kies, of zoek tussen de gekoppelde personen.
- Behouden als externe naam laat de naam op de vlucht staan, zonder account.
- Terug naar het voorstel maakt een keuze van jou ongedaan.
Importeren
- Tik op N vluchten importeren en bevestig. Het overzicht zegt hoeveel vluchten erin gaan, hoeveel de tellers verschuiven en hoeveel personen het verzoek om te bevestigen ontvangen.
- Verschijnt De personen zijn veranderd, dan is er niets weggeschreven: iemand is nu anders gekoppeld dan eerst. Controleer Personen opnieuw en importeer nog een keer.
- Hetzelfde boordboek twee keer importeren maakt geen dubbelen aan.
Te bevestigen vluchten
Iedereen die genoemd wordt in een vlucht die door iemand anders is geregistreerd, uit een geïmporteerd boordboek of met de hand, vindt die op Start en bovenaan het Logboek, zowel bij Vluchten als bij Totalen (N te bevestigen vluchten), en in Te bevestigen vluchten. Zolang de persoon de vlucht niet accepteert, staat hij niet in haar of zijn logboek, totalen of kosten.
- Accepteren brengt de vlucht in het logboek; met Alles accepteren accepteer je ze allemaal tegelijk.
- Afwijzen vraagt om een reden: wie de vlucht heeft geregistreerd en wie het luchtvaartuig beheert, leest die. De vlucht blijft op het luchtvaartuig staan met de naam uit het boordboek.
- Als je niet antwoordt, wordt de vlucht na een paar dagen vanzelf geaccepteerd: onder de vlucht zie je de datum.
- Wanneer een school of een club jouw les of verhuur registreert, kies je alleen of je die in je logboek wilt bewaren: Opslaan in logboek of Niet opslaan (de reden is optioneel). De kosten zijn al in rekening gebracht.
Betwiste vluchten
Wie het luchtvaartuig beheert, vindt de afgewezen vluchten onder Betwiste vluchten (in het menu van het luchtvaartuig en in de instellingen van de organisatie onder BEHEER), met de reden. Terugzetten om te bevestigen biedt de vlucht opnieuw aan de persoon aan; Als externe naam laten staan sluit hem af en laat de opgeschreven naam staan.
Veelgestelde vragen
Waarom is een vlucht “Historisch”?
Omdat de tellerstand ervan al in die van het luchtvaartuig is meegerekend: nog een keer meetellen zou de draaiuren van de cel verdubbelen en elke controle op basis van uren zou te laat lijken.
Kan ik een import die al is toegepast ongedaan maken?
Nee, maar elke vlucht kun je bewerken of annuleren vanuit het detail. Een import die nog openstaat, gooi je weg met Deze import weggooien.
Zie ook: Je logboek importeren, Een vlucht registreren.